淺析油壓機液壓元件的秘密
發布日期：2013-3-21 信息來源：一重
油壓機液壓元件是組成液壓系統的基本要素，自動力元件、執行元件、控制元件及輔助元件四部分組成。
動力元件即液壓泵。液壓泵在液壓系統中屬于能量轉換裝置，將電動機輸出的機械能轉換為液體的壓力能，其作用是為系統提供一定流量和壓力的油液，是動力的來源。
執行元件即液壓缸或液壓馬達。其作用是在壓力油的推動下，完成對外做功，驅動工作部件。它是將油液的液壓能轉變為機械能的能量轉換元件。所不同的是，液壓馬達實現連續的回轉運動，而液壓缸實現直線往復運動或擺動。
控制元件包括各種控制閱。其作用是控制四柱油壓機液壓系統油液的壓力、流量及液流方向，以滿足執行元件對力、速度和運動方向的要求。根據用途不同，閥可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三大類；依據操縱動力分，可分為手動、機動、液動、氣動及電液動等；按連接方式分，有管式、板式、法蘭連接式和集成塊式等。
盡管閥的類別和品種繁多，但它們都具有以下共性：從閥的結構來看，均由閥體、閥芯和控制動力組成；從閥的工作原理來看，都是利用閥芯、閥體的相對位移來改變通流面積，從而控制壓強、流向和流量；各種閥都可以看成是在油路中的一個液阻，只要有液體流過，都會產生壓力降(有壓力損失)和溫度升高的現象。
閥在液壓系統中起著神經中樞作用，闊的好壞直接影響液壓系統工作的性能。為此，控制閥應具有如下要求：動作靈敏、準確、可靠。工作平穩，沖擊和振動要小；密封性好，油液流過時漏損少，壓力損失小；結構緊湊，工藝性好，使用維修方便，通用性好。
輔助元件包括油箱、油管、管接頭、濾油器、蓄能器、壓力表等，分別起儲油、輸油、連接、過濾、儲存壓力能、測壓等作用，是液壓系統中不可缺少的重要組成部分。從液壓系統的工作原理來看，它們是起輔助作用的元件。
